汽车发动机构造试卷试题.doc

目录

第一章 发动机基本结构与工作原理试卷试题下载doc

第二章 曲柄连杆机构与机体组件试卷试题下载doc

第三章 配气机构试卷试题下载doc

第四章 汽油机燃料供给与燃烧试卷试题下载doc

第五章 冷却系统试卷试题下载doc

第六章 润滑系统试卷试题下载doc

文字内容摘要：
(含答案)
一、名词解释
1、上止点  2,下止点  3,活塞行程  4,曲柄半径   5,汽缸工作容积   6,燃烧室容积   7,汽缸总容积    8,发动机排量  9,压缩比   10,工作循环   11,四冲程发动机     12,二冲程发动机      13,发动机     14,内燃机  15, 连杆轴瓦  16充气效率     17气门重叠     18喷油泵的速度特性
二、填空（注：有下画线者为应填内容）
1、内燃机与外燃机相比，具有 热效率高、体积小、便于移动和起动性能好等优点。
内燃机又分活塞式内燃机和燃气轮机两大类。车用发动机主要采用活塞式内燃机。
2、发动机的分类方法有:
1) 按活塞运动方式分
往复活塞式内燃机和旋转活塞式内燃机两种。前者在汽车上获得了广泛应用。
2) 按所用的燃料分
汽油机、柴油机和气体燃料发动机。
3) 按完成一个工作循环所需的行程数分
有二冲程发动机和四冲程发动机之分。汽车上广泛采用后者。
4) 按冷却方式分
可分为水冷式发动机和风冷式发动机。汽车上广泛采用水冷式发动机。
5)按气缸数目分
可分为单缸发动机和多缸发动机。汽车几乎都是采用多缸发动机。
6)按气缸的排列方式分
可分为单列式发动机和双列式发动机。
7)按进气系统是否增压分
自然吸气（非增压）式发动机和强制进气（增压）式发动机。
8) 曲柄连杆机构的主要零件可以分为三组组成.即机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组。

 ，大小：817 KB